这几天，《前11排》的故事让人们关注，也让吃瓜群众迷糊。真的还是假的？为什么真？为什么又是假的？危害在哪？这些疑问只要我们回顾一下这个可长又很短的历史便有答案。

        这个事发于2017年8月10日。那天一则署名南航西安分公司党群工作部，标题为《“只要前11排座位的旅客”——为政府执行要务护航》的文章引发网友热议。据该文称，“南航西安分公司在为西安政府政务团66名成员出行提供服务时，被要求将全部成员安排在前11排的座位且保证同普通旅客进行一定隔离。该政务团团中有西安市委书记、西安市市长、西安市政协主席等官员”。各家媒体抓住这个新闻纷纷进行报道。随后，南航西安分公司向媒体表示，“该报道为误发，具体情况已上报”。

        到8月11日下午，我们发现上述相关报道在网络上已大面积删除，相关评论也被消失。再到8月12日，南方航空亦发文否定之前西安分公司的说法。当晚，当事一方的西安市委召开常委会，会后的新闻稿称：“会议指出，这次网络舆情，当事单位已做出澄清，应当表示感谢。要看作是为我们敲响了一次作风建设的警钟，敲得及时、敲得必要。要感谢媒体对西安干部作风建设的关心、监督和帮助。要举一反三，自我反思，多从自身找差距。要本着有则改之无则加勉的态度，更加习惯在监督下开展工作。要始终牢记作风建设永远在路上，按照铁军要求进一步加强干部队伍作风建设。”

        “会议强调，要严格落实中央“八项规定”精神，把纪律规矩挺在前面，始终坚持以人民为中心的发展思想，强化同人民群众的血肉之情、鱼水之情。要倍加珍惜十九大前的和谐稳定局面、倍加珍惜陕西加快发展的好氛围、倍加珍惜西安大发展的好环境。”

        至此，事情的真假已经是路人皆心中有数，更重要的是官员乘机享受特权并扰民的问题终于提升到作风建设的应有高度并形成社会共识，需要在“加强干部作风建设”中适时加以解决之，以使这个《前11排》的故事不再重复上演。

        第一，官员乘机享受特殊服务不仅客观存在，而且有1993年国家民航总局下发的《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》为据。因此，有必要反思这个要客服务规定，加以修改以为各航空公司修改制定要客服务手册时遵守的依据，也为高级官员们乘机立一个与时俱进的规矩。

        第二，航空公司、机场对保障要客飞行安全要与普通乘客的飞行安全相衔接。蓝天上的生命应该是人人平等的。若说牺牲，共产党人应该是牺牲在普通民众的前头，这是中国革命胜利的保证。以领导飞行安全为由排斥普通乘客的安全是不可以的。

         第三，要客服务制度要与首长警卫制度相衔接。国家领导人的警卫制度中外都有，关键是范围与标准的认真执行，不能扩大化。群众路线是中国共产党的生命线和根本工作路线。联系群众而不是脱离群众的方针在战争年代需要，和平时代也需要坚持。“隔离”乘客即是脱离群众，此风当刹。​​​